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Vintage Endurance 2018, il campionato italiano va in Kawasaki

Vintage Endurance 2018, il campionato italiano va in Kawasaki

La Federazione Motociclistica Italiana annuncia il nuovo accordo di partnership con Kawasaki, nuovo sponsor del Campionato Italiano Vintage Endurance 2018.

Il campionato, gestito dal Comitato Epoca FMI si arricchisce dunque della presenza di Kawasaki e dei suoi nuovi modelli Z900RS e Z900RS CAFE.

Giovanni Copioli, presidente della FMI

Sono molto soddisfatto che sia stato possibile giungere a questo accordo.

Lo considero un riconoscimento importante allo sforzo che la FMI sta compiendo anche nel settore delle Moto d’Epoca.

Abbiamo deciso di intervenire con un progetto basato sulla massima professionalità, in ognuna delle specialità che lo compongono.

La presenza al nostro fianco di un’azienda  prestigiosa come Kawasaki, protagonista assoluta da sempre nelle gare Endurance, dimostra in modo evidente che stiamo procedendo nella direzione giusta.

Vintage Endurance 2018, il campionato italiano va in KawasakiIn pista e partenza! In stile Le Mans

Il Campionato Italiano Vintage Endurance 2018 si corre su gare di 4 ore o 200 km, con motocicli costruiti tra il 1981 e il 1985, divisi in quattro classi.

La partenza è stile “Le Mans”, con moto allineate a bordo pista e piloti in piedi sul bordo opposto. Rifornimento e cambio pilota sono obbligatori in pit lane.

Le gare sono in diurna, oppure in notturna ogni volta che sia possibile, in questo caso con partenza il sabato sera.

Quattro le prove in Calendario nel 2018: domenica 20 maggio, Vallelunga; domenica 17 giugno, Franciacorta; sabato 1 settembre, Adria (gara in notturna); sabato 6 ottobre, Misano (gara in notturna).

Al momento, ad iscrizioni ancora aperte, è già possibile contare su di una presenza fissa di oltre 20 equipaggi, non solo italiani, al via del Campionato.

Si tratta di uno spettacolo unico in Italia, capace di coinvolgere gli spettatori con le prestazioni offerte dalle moto, ancora assolutamente competitive.

Emozioni continue, con la varietà di situazioni che si verificano ad ogni gara, grazie anche al susseguirsi di rifornimenti e cambi pilota imposti dal regolamento.

Sergio Vicarelli, Direttore Commerciale e Marketing di Kawasaki

Sono sempre stato affascinato dall’aria che si respira nei paddock durante le gare del Campionato Italiano Endurance.

Siamo entusiasti di aver raggiunto un accordo con la FMI e non vediamo l’ora di incontrare i tanti appassionati a Vallelunga, il 20 maggio.

Kawasaki sarà presente all’interno dei paddock ad ogni round del campionato.

Vintage Endurance 2018, il campionato italiano va in KawasakiDarà la possibilità a tutti gli appassionati, di provare su strada, gratuitamente, le nuovissime Kawasaki Z 900, la RS nata dalla iconica Z1 900 Super Four del 1972, e la Z900 RS CAFE caratterizzata da una livrea “lime green” con strisce bianche a richiamare le Kawasaki Endurance degli anni ’80.

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