domenica , 24 settembre 2017
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Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Lanciata nel 2015, la quinta generazione di Espace si evolve ancora con la versione Model Year 2017 che, commercializzata in Europa, consolida i punti forti del suo Dna.

L’esperienza di vita a bordo si arricchisce grazie alle nuove dotazioni di comfort e all’aggiornamento del sistema multimediale R-Link 2, ormai compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

La gamma si estende con la nuovissima motorizzazione benzina Energy TCe 225 associata alla trasmissione automatica Edc a 7 rapporti.

Questo nuovo motore, sviluppato in collaborazione con Renault Sport, eroga una potenza di 225 CV (165 kW) e una coppia di 300 Nm.

Offre maggiore piacevolezza di guida con accelerazioni e riprese potenziate rispetto alle prestazioni del motore Energy TCe 200 che sostituisce.

Consumi ed emissioni restano contenuti, con 6,8 litri/100 km per 152 grammi di CO2/km (ciclo Nedc – New European Driving Cycle).

La nuova motorizzazione Energy TCe 225 EDC è disponibile in Italia con gli allestimenti Intens e Initiale Paris, a partire da € 39.100.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Nuovo look e più comfort

Espace consolida il suo carattere con una nuova proposta di cerchi: 18 pollici Argonaute, in sostituzione dei 18 pollici Lapiaz.

Accogliente fin dal primo impatto grazie all’ampia apertura delle porte e alla cinematica di benvenuto dello schermo R-Link 2, Espace migliora la piacevolezza dell’abitacolo.

Le nuove dotazioni interne consistono in sedili anteriori ventilati, nuove luci Led per l’aletta parasole, il vano portaoggetti e il contenitore disponibile sotto il bracciolo centrale.

Un abitacolo high-tech e connesso

Sinonimo di alto di gamma e innovazione, Espace dispone di un abitacolo high-tech, in cui la tecnologia si mette al servizio dell’ergonomia, del benessere e della sicurezza.

Con lo sviluppo della piattaforma di mobilità e servizi connessi di nuova generazione Renault Easy Connect, Espace MY2017 arricchisce l’esperienza con nuove funzioni di connettività.

Ad esempio con la proiezione dello smartphone, per utilizzare sullo schermo R-Link 2 le applicazioni del telefono adattabili alla guida: telefonia, messaggi, navigazione e musica.

Questa funzione è compatibile sia con Apple CarPlay, per gli iPhone, sia con Google Android Auto, per gli smartphone con sistema operativo Android.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Senza dimenticare le tecnologie già presenti nella gamma, come il comando elettrico shift by wire della leva del cambio che gestisce la trasmissione Edc, conferendole fluidità di movimento.

Oppure come gli schermi al 100% digitali che comprendono il display Tft configurabile del cruscotto, l’Head-up Display (Hud) e il touchscreen capacitivo verticale R-Link 2 da 8,7 pollici.

Il sistema audio Bose Surround System con 12 altoparlanti e tecnologia Centerpoint 2, di cui possono beneficiare tutti gli occupanti del veicolo.

Assistenza alla guida

Queste dotazioni completano i sistemi di assistenza alla guida (Adas – Advanced Driver-Assistance Systems) già proposti da Espace, accessibili dallo schermo R-Link 2.

Il Cruise Control adattivo e la frenata attiva di emergenza aumentano il grado di sicurezza, al pari dei sensori di superamento della corsia, della distanza, della segnaletica, degli angoli morti.

Inclusi la commutazione automatica di abbaglianti/anabbaglianti, i sensori di parcheggio anteriori, posteriori, laterali, la Parking Camera e l’Easy Park Assist per il parcheggio automatico.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Guida dinamica e personalizzata

Espace deve il suo inimitabile comportamento su strada e l’estremo comfort all’associazione di diverse tecnologie d’avanguardia.

Sempre attivo, il telaio 4Control gestisce la direzione di sterzata delle ruote posteriori: fino a 50 km/h, nel senso opposto rispetto alle ruote anteriori.

Al di sopra di tale velocità, le posteriori nello stesso senso delle ruote anteriori, per una precisione di guida e una sicurezza ottimali.

Le sospensioni pilotate, invece, agiscono sulla dimensione verticale della guida, adattando continuamente – fino a cento volte al secondo – la risposta degli ammortizzatori.

Queste tecnologie – come tutte le altre dedicate al piacere di guida e della vita a bordo – sono gestite dal sistema Multi-Sense, cui si accede molto facilmente dallo schermo R-Link 2.

Quattro modalità pre-programmate (Eco, Comfort, Neutre, Sport) e una modalità completamente personalizzabile (Perso) permettono di selezionare le sensazioni desiderate.

Spirito Lounge e 7 posti in business class

Familiare per eccellenza con i suoi 7 posti, Espace rivendica anche uno spirito “lounge” per consentire ai suoi occupanti di viaggiare in business class.

I sedili anteriori hanno dimensioni ideali, con una forma avvolgente e poggiatesta più ampi, regolazioni elettriche fino a 6 posizioni memorizzabili.

La seconda fila è fatta di sedili individuali tutti identici mentre nella terza fila i sedili sono ribaltabili a scomparsa nel pianale, per liberare uno spazio di carico piatto fino a 2.101 dm3 Vda.

Modularità e praticità

Espace MY2017 non rinuncia alla praticità per accogliere passeggeri e bagagli. A tale scopo può contare su due innovazioni principali.

La modularità One Touch, è utile per ripiegare su richiesta, tutti insieme o singolarmente, i sedili di seconda e terza fila.

Questa operazione si effettua semplicemente con tre modalità di comando: dallo schermo R-Link 2, dagli appositi comandi del bagagliaio, dalla leva manuale posta sul lato di ogni sedile.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Il portellone motorizzato si aziona tramite la card Renault, l’apposito comando sul portellone stesso o sul cruscotto oppure con la modalità apertura mani libere (a seconda delle versioni).

In questo caso, è possibile accedere al bagagliaio anche quando si hanno le mani occupate: basta passare il piede sotto il paraurti posteriore per ottenere l’apertura del portellone.

Initiale Paris: il meglio di Renault su Espace MY2017

Proponendo quanto di meglio Renault ha da offrire in benessere a bordo, Espace Initiale Paris si posiziona al top di gamma per il suo design esterno e per la grande cura dedicata all’abitacolo.

Si distingue in particolare per tutta una serie di dettagli che fanno la differenza nel segmento e, per questo, non teme rivali.

La tinta Nero Ametista, è disponibile in aggiunta alle altre tinte della gamma ma i cerchi da 19 pollici hanno un design specifico.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

E ancora, badge specifici sulla calandra, sellerie in pelle Nappa pieno fiore, in tinta Grigio Luna o Brun Scuro, rivestimento in pelle delle controporte e dei braccioli, impunture sul cruscotto.

I sedili anteriori sono regolabili a 10 vie e dotati, insieme a quelli posteriori, di poggiatesta relax. I vetri laterali sono stratificati per un miglior comfort acustico.

Nella gamma Espace MY2017, la versione Initiale Paris è disponibile in Italia con le motorizzazioni Energy dCi 160 EDC (Diesel) ed Energy TCe 225 EDC (benzina). Prezzo a partire da € 47.100.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Il nuovo motore Energy TCe 225 Edc

È la seconda volta che questo motore entra in scena nella gamma del Gruppo Renault, dopo Nuova Alpine A110, sotto il cui cofano eroga ben 252 CV.

Questo motore 4 cilindri da 1.8 litri (1.798 cm3) proviene dalla banca di organi dell’Alleanza Renault-Nissan.

Gli ingegneri di Renault Sport si sono associati a quelli di Renault per sviluppare questa versione specifica da 225 CV destinata a Espace MY2017.

Su una base simile a quella del propulsore Energy TCe 200 Edc, hanno elevato la performance e il piacere di guida, aumentando la cilindrata e intervenendo sul circuito di aspirazione dell’aria.

Si sono anche impegnati per mantenere il miglior equilibrio possibile con i consumi. Perciò, gran parte del lavoro si è focalizzato sul turbocompressore e sul sistema di iniezione diretta.

La caccia al “sovrappeso” ha innescato riflessioni per consentire a Espace MY2017 di mantenere uno dei suoi principali vantaggi competitivi e portare il rapporto peso/potenza a 7,2 kg/Cv. Nel complesso, l’aumento di peso rispetto al precedente Energy TCe 200 EDC è inferiore a 5 kg.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Il nuovo motore Energy TCe 225 EDC è conforme agli standard prestazionali del Gruppo Renault, in particolare in termini di affidabilità e rispetto dell’ambiente.

Associa un sistema di recupero energetico in frenata a un sistema Stop & Start, che gli consentono di vantare il label Energy. Soddisfa i requisiti della norma antinquinamento europea Euro 6b.

Piacere più intenso senza sovra-consumi

La nuova unità Energy TCe 225 EDC migliora la dinamica e il piacere di guida del motore benzina alto di gamma di Espace MY2017.

L’incremento dei valori di potenza e coppia si attesta rispettivamente a +12,5% e +15%. La potenza tocca i 225 CV (165 kW) a 5.600 giri/minuto e la coppia rappresenta 300 Nm in un range più ampio, che va da 1.750 a 5.000 giri/minuto.

Questa motorizzazione consente di ottenere prestazioni di alto livello passando da 0 a 100 km/h in soli 7,6 secondi (-1 secondo vs. Energy TCe 200 EDC).

Altre performance degne di nota: 400 m da fermo in 15,6 secondi (-0,8 secondi) e 1.000 m da fermo in 28,1 secondi (-1,4 secondi).

I vantaggi del cambio EDC7

I parametri di passaggio dei rapporti sono stati adattati ai nuovi valori di potenza e coppia della motorizzazione Energy TCe 225 EDC, soprattutto per mantenere un’ottima flessibilità in ripresa.

Con questa motorizzazione, Espace MY2017 si accontenta di 5,7 secondi per passare da 80 a 120 km/h in sesta (-1 secondo vs. Energy TCe 200 EDC).Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Consumi contenuti

L’incremento dei valori di potenza e coppia e, di conseguenza, il miglioramento della dinamicità del motore e del piacere di guida non sono stati ottenuti a scapito dei consumi.

In base al ciclo Nedc, Espace Energy TCe 225 EDC è omologato per 6,8 litri/100 km e 152 grammi di CO2/km.

Tali valori rappresentano un aumento moderato, pari all’8,5% rispetto alla precedente motorizzazione Energy TCe 200 EDC (6,2 litri/100 km e 140 grammi di CO2/km).

In condizioni reali di guida, grazie al miglioramento del livello e della disponibilità della potenza e della coppia, l’aumento rilevato è di appena 0,1 litri/100 km.

Vantaggi su due fronti

Gli ingegneri di Renault e Renault Sport che hanno sviluppato il motore Energy TCe 225 EDC sono riusciti a dotarlo di tecnologie che ne migliorano le prestazioni, riducendo i consumi.

Il turbocompressore a doppio stadio (Twin Scroll), è la prima innovazione che permette di ottenere con un motore da 1.8 litri prestazioni equivalenti a quelle di un motore da 2.0 litri.

Permette anche di evitare gli squilibri di pressione e migliorare la maneggevolezza e la reattività ai bassi regimi.

La doppia distribuzione variabile, seconda innovazione, associata alla nuova generazione d’Intermediate Shift Lock a tre posizioni, offre più coppia ai bassi regimi, ottimizza la combustione nelle fasi di partenza e migliora l’efficienza del motore.Renault non resta indietro. Tutte le novità sulla Espace MY 2017

Doppio bonus

Le molteplici dotazioni del motore Energy TCe 225 EDC comprendono anche altre tecnologie dedicate alle prestazioni.

La valvola di wastegate presente nel turbo (electric wastegate) conferisce a quest’ultimo una maggiore reattività.

L’iniettore a 8 fori consente un maggiore flusso di carburante e ne ottimizza la ripartizione nella camera di combustione. La pressione di iniezione è pari a 200 bar.

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