giovedì , 17 agosto 2017
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Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Nel 1998, quando è stata lanciata la prima generazione, il Suzuki Burgman 400 ha dato vita a un nuovo segmento per gli scooter di grossa cilindrata.

Senza mai rinunciare al ruolo di guida del mercato, oggi è pronto ad arrivare nelle concessionarie profondamente rinnovato.

Uno scooter made in Japan, che si contraddistingue per la meticolosità progettuale e produttiva e per la grande affidabilità che lo caratterizza.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Nuovo design e prestazioni più sportivi, abbinati al comfort e alla praticità, confermano il carattere che ha fatto di questo modello un best-seller in quasi vent’anni di vendite.

La serie Burgman ha infatti venduto ben 440.000 unità Worldwide, con 111.144 esemplari immatricolati in Italia.

A rendere il nuovo Burgman 400 ancora più attraente, un’offerta di lancio valida sino a fine ottobre con € 609 di vantaggio, rispetto al prezzo di listino di € 7.899,00.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Evoluzione della specie

Il nuovo Burgman 400 segna una svolta importante, mantenendo però il tipico Dna di una stirpe vincente, quella del made in Japan Suzuki.

In linea con le tendenze attuali, il modello che debutta si contraddistingue per un nuovo design snello e filante, che mette l’accento sul lato sportivo del suo carattere.

La carrozzeria ha forme più atletiche e slanciate, specie davanti e dietro. Gli inediti gruppi ottici a Led gli danno un look fresco, grintoso e personale, aumentando anche l’efficacia della luce al buio.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Controllo totale e comfort

Con la sua struttura più compatta, il nuovo scooter Suzuki trova un nuovo e miglior equilibrio tra prestazioni e versatilità, comfort e comportamento su strada, percorsi extraurbani e città.

La conformazione della sella ha un’imbottitura più spessa di 20 mm e regala al pilota una seduta più comoda e una posizione di guida più eretta e attiva.

In questo modo chi guida è nelle condizioni ideali per godere appieno della maggiore stabilità e della migliore tenuta di strada offerte dalla ciclistica.

Il telaio ha infatti una rigidità ottimizzata mentre la ruota anteriore è passata da 14 a 15 pollici di diametro.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Comodità per viaggi brevi o lunghi

Confermata la sospensione posteriore Pro-Link con precarico molla regolabile su sette posizioni, che rimane un’esclusiva Suzuki.

L’ammortizzatore posteriore opera tramite un nuovo sistema di leveraggi, che garantiscono un funzionamento progressivo.

Questa caratteristica, che non è disponibile sugli altri scooter della stessa categoria, offre un comfort eccellente anche nei trasferimenti più lunghi o sui fondi stradali più irregolari.

I fianchi sono più stretti, per consentire a tutti di poggiare saldamente i piedi a terra, in combinazione con la forma sciancrata della pedana e un’altezza della sella da terra di soli 75,5 cm.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

La nuova sella biposto su due livelli dall’imbottitura più spessa ha una forma più rastremata, per assicurare un comfort eccellente, sia al pilota sia al passeggero.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Motore

Progettato ad hoc da Suzuki, il rinnovato monocilindrico è un motore a quattro tempi DOHC raffreddato a liquido da 399 cm3, a iniezione elettronica.

Il propulsore eroga una coppia più consistente ai bassi e ai medi regimi (36 Nm a 4800 giri/min), migliorando le performance e l’accelerazione, anche nella guida con passeggero.

È un motore beneficia di numerose migliorie, a partire dalla nuova scatola del filtro dell’aria, che aiuta a rendere più pronte le risposte a ogni accelerazione, sin dai bassi e medi regimi.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

La forma della scatola del filtro inoltre rende più gradevole il sound d’aspirazione, mentre una nuova candela all’iridio rende più efficiente e pulita la combustione.

Il risultato è una potenza massima di 23 kW a 6300 giri/min, abbinata alla riduzione dei consumi (4 l/100 km) e a emissioni di COcontenute in 91 gr/km, che rientrano nei limiti della norma Euro 4.

Un compagno fedele

Imbattibile sin dalla sua nascita, quanto a praticità, il nuovo modello si rivela ancora una volta il compagno di viaggio ideale: per la mobilità quotidiana come per il gran turismo, anche in coppia.

La nuova doppia sella, dotata di un comodo schienalino indipendente regolabile, nasconde sotto di essa uno spazioso vano da ben 42 litri, capace di accogliere un casco integrale e un demi-jet.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Per i piccoli oggetti di uso quotidiano ci sono anche due cassettini nel retro dello scudo, uno dei quali dotato di una presa 12V, con cui si possono ricaricare i dispositivi: dal navigatore allo smartphone.

Nel rispetto della tradizione Suzuki, ogni singolo componente del Burgman 400 è costruito con cura, utilizzando materiali di alta qualità.

Tutto contribuisce a renderlo uno scooter lussuoso, soddisfacente sotto ogni punto di vista, soprattutto per la qualità, la tecnologia e l’affidabilità, sinonimi di made in Japan.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Il fascino di uno stile

La linea slanciata ed elegante lo connota immediatamente come uno scooter premium e cattura lo sguardo con classe.

Su strada sfoggia un bilanciamento che la casa definisce eccezionale tra ciclistica e meccanica. Uno chassis più leggero di 7 kg rispetto alla versione precedente, ne migliora agilità e manovrabilità.

Il comfort di marcia offerto dalle sospensioni e la protezione aerodinamica permettono di viaggiare a lungo in tutto relax.Il nuovo scooter Suzuki Burgman 400 ABS, sul mercato a fine luglio

Il telaio robusto e la generosità del motore Euro 4 garantiscono un enorme piacere di guida, assieme alla nuova ruota da 15 pollici.

Ogni trasferimento, dal tragitto casa-ufficio alle vacanze on the road, è affidato alla sicurezza di un impianto frenante con tre dischi ben dimensionati, aiutati da un leggero ABS di ultima generazione.

Il nuovo Suzuki Burgman 400 può essere ordinato in tre colori: Nero Mat, Bianco perlato e Grigio Mat.

Il prezzo di listino è fissato a € 7.899,00 fc e fino a fine ottobre è proposto con un’ottima offerta lancio a € 7.290,00 fc.

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